Economic

   Administraţia combinatului siderurgic de la Galaţi a decis să trimită în concediu fără plată toţi angajaţii, de la muncitori şi până la directorul general. Măsura se va aplica pe parcursul lunilor noiembrie şi decembrie, în funcţie de dorinţa fiecărui salariat. Aceştia vor sta acasă, fără să fie plătiţi între două şi şase zile, în funcţie de postul pe care îl ocupă, muncitorii având concediu doar două zile, şefii şi directorii de secţie câte p

   Grupul de firme Profiland-Intfor, manageriat de omul de afaceri Andrei Lişinschi, se numără printre victimele crizei economice, în condiţiile în care pierderile cumulate anul trecut de cele două firme s-au ridicat la 12 milioane de lei. Mai mult, eşecul l-a luat prin surprindere pe omul de afaceri care, în 2008, la debutul crizei, prezenta cu mândrie noile sale investiţii: o linie de vopsire a tablei subţiri folosite la fabricarea acoperişurilor metalice şi o linie de

   Deşi este unul dintre marii angajatori din Galaţi, Șantierul Naval Damen nu se poate lăuda ca fiind şi cel mai profitabil constructor naval din ţară. Acest loc îl ocupă, potrivit datelor financiare obţinute anul trecut, Șantierul Naval Aker Brăila. Practic, ambele unităţi au finalizat 2011 cu un profit considerabil, însă, dacă pe malul gălăţean al Dunării olandezii au numărat la sfârşit de an un profit de doar 15 milioane de lei, norvegienii au avut un profit

   A mai trecut un an fără mall. Dacă nu luăm în considerare construcția care se autointitulează „Dunărea Mall”, dar are aspect de magazin universal, rezultă că Galațiul este singurul oraș din țară cu mai mult de 250 de mii de locuitori care nu are un centru comercial de acest gen. Constanța, Cluj-Napoca, Timișoara sau Iași sunt aglomerări urbane care au mai multe mall-uri. Chiar și orașe mai mici decât Galațiul, precum Sibiu, Bacău, Suceava sau Craiova se po

   Cea de-a 12-a schemă de plecări voluntare, lansată de administraţia ArcelorMittal Galaţi la sfârşitul lunii iulie, s-a încheiat vineri după-amiază, iar circa 700 de siderurgişti s-au înscris pe liste pentru a-şi părăsi locurile de muncă în schimbul a câtorva zeci de mii de lei. Cu toate acestea, în Combinat circulă zvonul potrivit căruia administraţia nu ar avea banii necesari decât pentru plata drepturilor care se cuvin la plecarea a 400 dintre siderurgişti.

   Criza economică, dar mai ales perioada politică agitată prin care trece țara noastră, au alungat investitorii străini care doreau să-şi dezvolte afacerile în Zona Liberă Galaţi. Aşa se face că 2012 este primul an de când aici nu a fost organizată nicio licitaţie. Prin urmare, nu a fost concesionat nici un centimetru de teren, deşi au trecut aproape zece luni de la începutul anului. „Trecem printr-o perioadă dificilă. Politicul influenţează foarte mult viaţa

   Sute de firme ajung la faliment în fiecare an, majoritatea fiind abia la început de drum. De exemplu, de la începutul lui 2012, aproximativ 1.500 de societăţi au întrerupt activitatea. În acelaşi timp, numărul tinerilor care îşi încearcă norocul în viaţa antreprenorială este din ce în ce mai mic. Potrivit datelor prezentate de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului, din ianuarie şi până la începutul lunii septembrie 2012, la Galaţi, au fost înmatriculate

   Galaţiul nu se regăseşte pe harta oraşelor turistice, în ciuda faptului că este înconjurat de ape. Dacă în ani 80, municipiul era înfloritor, fiind unul dintre cele mai importante porturi de la Dunăre, astăzi nu mai acostează niciun vas cu turişti străini. Motivele acestei lipse de interes sunt evidente: Galaţiul nu are nimic de oferit din punct de vedere turistic. Cu toate acestea, autoritățile nu se sinchisesc să risipească total aiurea banul public.   &

   Deși o vorbă românească spune că „banul e ochiul dracului”, nu același lucru se poate spune despre afacerile din curtea Arhiepiscopiei ”Dunării de Jos„ care merg ca unse cu mir, în ciuda recesiunii cu care se confruntă peste trei sferturi din țară. Ei bine, conform datelor publicate pe site-ul Ministerului Finanţelor, Casian Crăciun pare cu adevărat „norocit” din punct de vedere financiar. La sfârșitul anului trecut, Arhiepiscopia a obținut un profit de

   La puţin timp de la instalarea Guvernului Ponta, reprezentanţii Puterii au demarat şi primele schimbări la nivelul conducerii regionalelor gălăţene, aflate în subordinea Ministerului Transporturilor. Directorul Regionalei CFR Infrastructură Galaţi, Ionel Filimon, a fost înlocuit cu o femeie. Aceasta este Violeta Obiloiu, de meserie inginer, care a lucrat la serviciul trafic. La nivelul Regionalei CFR Infrastructură Galaţi lucrează nu mai puţin de 1.800 de persoane. Da